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    第1545章 车企的差距 (第2/3页)

时候推广到国外，肯定能卖的不错。”冯宇赞许的说道。

    “冯总，可是现在有个问题啊，咱们松江汽车这些年经营的，在亚洲和东欧还不错，这款车如果只是在国内卖，我敢保证销量会非常好。但是如果拿到国外，恐怕就有些难了。最重要的一点，咱们的车没拿过什么重量级的奖项啊。”

    “咱们的车，这些年获奖很少吗？”

    “倒也不少，国内的奖项，咱们是拿遍了。东欧的，东南亚的，甚至整个亚洲的，咱们也得到了不少奖，虽然还比不上岛国车系，但是已经超过了南韩的车。”

    “可是更大的奖项，咱们就没拿过了。像什么世界年度最佳车奖，还有德国红点设计大奖，米国工业设计优秀奖，德国IF设计奖等，欧洲年度风云车奖，北美年度风云车奖，世界年度风云车奖，全球年度十佳发动机，国际年度最佳发动机等等，我们一次都没得过。”

    冯宇瞪大眼睛：“这些都是世界汽车行业的顶尖大奖吧？我们一次都没得过？”

    这么多奖，轮也该轮上了吧？

    “一次都没有，欧洲年度风云车，我们的国奥倒是被提名了，可是第一轮就被刷掉了。至于其他的，我们连提名都没有！”李明德也是郁闷不已。

    身为华夏和东欧最大的车企，同样是年产销量百万的大型车企，居然连一次世界级奖项都没拿到。

    面对国外那些用奖项来进行宣传的广告时，他们如何反击？

    冯宇皱着眉头：“我们就没有一些优势的地方？”

    “故障率来看，岛国车系最低，这点他们领先美洲、欧洲和我们，我们是领先于欧洲和美洲的。欧洲，尤其是德系车，因为发展的最早，维修便利，销量大，给人一种他们质量很好的错觉，但其实他们真的故障率算是高的。”

    “安全性，欧洲的领先，岛国紧随其后，然后是我们，北美的跟我们差不多。”

    安全性最重要的就是车身结构，发生事故时，保证驾驶舱的最

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