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    第233章 新式坦克（下） (第2/3页)

成功，就需要三人的论证。三人对于降低车高这个优点最为感兴趣。因为现在的开拓者坦克已经够高了（3.48米），如果要加上独立式圆柱螺旋弹簧悬挂系统他们，这个高度估计要到4米了。三人也是设计过坦克的人士，知道高度增加不仅带来需要更多的装甲，而且还会造成其地形适应能力变差的问题，所以对于能够降低车体的高度的技术他们当然感兴趣。

    除了变数箱后置这个发现，他们机械厂还有其他所获。其中主动轮后置，就是他们另一个重大的发现。因为开拓者坦克是轮式装甲车转变而来，所以其动力也是和装甲车一样，使用的前置发动机设计。为了便于动力传导，所以其动力轮也是前置。

    而在机械厂内他们发现，其履带式车辆有不少都是将动力轮后置，询问后才得知是因为结构紧凑不占据太多空间，而且没有复杂的前轮转向兼驱动结构。不过缺点优势很明显，后轴荷较大，在操控性方面会产生转向过度倾向。

    三人在一阵商议后，认为这对他们研制的坦克来讲缺点不太明显，毕竟他们不是生产速度型跑车而是战斗车辆，对于操控性的问题也不需要他们负责。现在主要问题是需要解决坦克故障率太高，而发动机和动力轮后置可以优化其结构减少故障率。这对于一直想减少故障的三人来讲，这是瞌睡遇到枕头，简直不要太好。

    所以三人立马就决定，要在新的坦克中也这样使用布局。

    在花五天时间，仔细了解普洛耶什蒂机械厂各项适合自己使用的技术后，三人也是对于军方要求的新坦克指标，越来越有信心。

    对于好友索达瓦尔给予的帮助，三人也是非常清楚。所以在最后临走之前，三人邀请了索达瓦尔夫妇参加晚宴表示感谢。

    在普洛耶什蒂的一家法国餐厅内，几人正在吃送别午餐。

    赫尔克端起手上的红酒对索达瓦尔夫妇说道。“感谢你们对我们三人的帮助，要不是得到机械厂的鼎力支持，我们也不会有这么大的收获。”

    在赫尔克说完后，比亚克、王超强也端起酒杯，对索达瓦尔夫妇表达自己的敬意。

    面

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