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    第三百零四章 “电动车”的“狂想” (第3/3页)

的交通工具，你们知道汽车上都有电瓶，一些功能需要电池来供给，那么我们在自行车上装上电池，实现用电代替人力，没有汽车那么重，电池的电力足可支持短途的需要，怎么样，你们看能行不？”

    “妙啊，只要方便，便宜，那就是个巨大的市场啊，石厂长，你这脑袋怎么长的？一转就是个大买卖啊。”

    “其实就是在外面看的多了，在“漂亮国”等国家在七十年代就提出过这种理念，并且有了样品，但是因为人口经济等原因，他们不需要这种电力车，经济发达，家家有汽车，没什么前途，而我们不一样，经济刚开始发展，老百姓又是刚有点钱，正是需要这种电车的时候。”

    “现在有几个难点，你们考虑下，最重要的是电机，需要电机把电瓶里的电转为驱动轮子的动能，驱动部分可以参照起动机，你们轧钢厂应该能找到资料解决，电机就需要你们的技术部门研究了，可以找国外资料和找工业技术部门寻求帮助。”

    “第二个是电池，这个可以根据到时候我给的资料找电池厂家生产没难度，难得是需要每辆车都要配备一个小小的充电器，不能是电池一次性啊，那不是方便便宜是很贵，充电器要实现在220的家庭用电上恒压充电，这个我可以把手机的电池充电资料给你们。”

    “小石，什么是恒压充电？”

    “恒压充电就是充电电流随电池电压的上升逐渐减小，等电池电量补充到一定程度以后，电池电压会上升到充电器的设定值，此时转换为涓流充电。”

    “这样对电池有好处就像车子在行驶中可能随时刹车，停车，怎么来减少突然断电对电池的伤害一样。”

    “最后一个就是外壳了，新型的设计和显眼的形象都是很重要的，这也是我刚才说郑老头你们厂现在人少，技术上没人，假如开始生产，巨大的市场需要大量的这种车，每天就需要几万辆的产量，红星轧钢厂还能开几条生产线产车架，你们呢，光是外壳和充电器你们都做不过来，不客气的说，就是原来你们厂满员的情况下都供不上产量，要是能成为国内第一家电动车生产厂家，你们两个厂可以再红火十年都是少的。”

    听着石鹏充满信心的话，老郑和高明星他们眼睛都红了，都说这么明白了，要是再不能成，不如扎盆里淹死自己算了。

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