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    第二二七章 战舰的核心 (第2/3页)

小心，先做陆上实验，确保稳定再上舰。

    实际上就算朱仲梁不提醒，工匠们也会首先做陆上实验的。

    但是现在没必要在这种地方跟太上皇较真了。

    老爷子的提醒也都是好意，大家心领了就是了。

    朱仲梁在机炉厂停留了两天，然后去了自己最关心的飞机制造厂。

    先去看了皇家飞行机器公司正在运转的传统工厂。

    又去看了大明航空公司正在建设的流水线工厂。

    最后又去参观了最近的军用机场。

    还观摩了路基飞机模拟进攻水上舰艇的演习。

    看着飞机在空中空投炸弹，在水面上方空投航空鱼雷。

    朱仲梁和军方的人一样，都受到了极大的震撼。

    朱仲梁感觉，自己期待的那种战舰，很快就要真正实现了。

    那两艘正式的航母造出来的时候，飞机的性能会进一步提升。

    到时候应该已经可以实现大洋的上的空中打击了。….

    但是，航空母舰即将完全成型了，那小子为什么始终坚持要造大型炮舰呢？

    朱仲梁考虑了一会儿，等到了晚上有时间的时候，亲自写了封电报。

    在比较随意的表示了自己的想念的同时，也把在江南参观的这些天积累的疑问写下来，发给了远在万里之外的朱靖垣。

    朱靖垣看到自己爷爷的电报后，也陷入了短暂的沉思。

    在自己的推动下，大明的技术进步的有点快啊……

    也是因为自己之前考虑自己要离开京师，所以给工匠们提的东西实在有点多。

    其实历史上很多设计的门槛并不高，关键是要有人想得到应该那么去做，并且找对实现这些设计的关键点，以及最重要的方向。

    而这些信息正是穿越者的最大优势。

    穿越者就算是不懂太多的技术细节，就算只是单纯的指引方向，把具体设计和摸索交给本土工匠去做，也能让科学技术出现跨越式的提升。

    全封闭燃烧室和增压锅炉在二战时代是法国的特产。

    二战的法国锅炉功率密度强悍的没有朋友。

    黎塞留级战列舰，六台锅炉提供十五万马力，动力系统总重量两千八百吨。

    大

    和级战列舰，十二台锅炉提供十五万马力，动力系统总重量五千三百吨。

    这是近似于直接翻倍的差距。

    在二战之后，全封闭燃烧室在锅炉上基本普及了，而增压锅炉主要在苏系和中系传承。

    朱靖垣在介绍锅炉系统的设想的时候，只是比较随意的提了一嘴这个方向。

    没想到工匠们已经变成正式的技术路线，并且即将把它落实出来了。

    这么看的话，也许六万吨航母和战列舰，不需要等到十年以后了。

    最后，关于朱仲梁的问题，朱靖垣仔细考虑了一下，怎么给老爷子解释：

    关于420毫米的炮弹，在当前水平下

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