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    第三十三章 阿美利加的海军部 (第2/3页)

也不够人吃的。大英帝国自己都吃不饱，又怎么可能再分一份给海盗们呢？

    海盗们这时候再拿自己的「私掠许可证」出来说话，那就纯属不懂事了！

    丹书铁券就从来没起过作用，古今中外都是如此。

    随着西班牙无敌舰队的战败，大英帝国已经天下无敌，于是转头便收拾起海盗们来了。

    都不是「鸟尽弓藏，兔死狗烹」，是直接将弓拿来当柴火，将狗下锅给煮了——在此，「黑胡子」爱德华-蒂奇船长应该有一句「F」想要对安妮女王说。

    英国人在17世纪中期颁布的《航海法桉》是鼓励海盗生意的，随着英国的逐渐崛起，这一部法桉也逐渐更新，前后发布了十多个版本，每一个版本都往海盗们的头上砍一刀。

    到了18世纪末，这一部法桉已经与起初大相径庭了。

    所有大英帝国的领土以及殖民地，都不再为海盗们提供补给，所有大英帝国的子民，都不得再与海盗们做交易。

    没有了补给和销账的场所，海盗们只能坐吃山空。

    在1849年，出于对自身实力和地位的自信，大英帝国又做了一次更新，基本上彻底地废除了《航海法桉》。

    就这样，在大英帝国即将到达巅峰的维多利亚时代，海盗们也不得不咽下了最后一口气。

    这就是

    利益的力量！

    ……

    海盗的没落还有另外一个原因，那就是工业革命的冲击。

    没错，工业革命就像是一条洪流，所到之处，摧枯拉朽。

    海盗们曾经引以为豪的勇气和跳帮技术，在蒸汽机和榴弹炮的冲击之下，完全没有了用武之地。

    科学技术的不断革新，战争的后勤压力越来越大，已经不是几条船和几百号不要命的水手就能解决问题的了。

    即便是大名鼎鼎的黑胡子，也打不起富裕仗。

    最后不得不放弃自己的海上优势，进攻查尔斯顿港口，从而为自己敲响了丧钟。

    好在这还是19世纪中期，海盗船们还有煤炭新能源和人力相结合这样的「混动」选项。

    时间快进到200年后，在非洲的索马里等海域还有一部分人从事着海盗这一古老的职业，但是，无论他们怎么努力，大概连一条军舰的油钱

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